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黄色电影艺术 _新一波超跑来华收割韭菜!售价高达千万,李书福给它撑腰

发布时间:2019-08-19 14:59:52   浏览次数:   来源:北医三院成(整)形外科

说一说你认识的超跑品牌,大多数人的答案无非是兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂等耳熟能详的“土豪车”。但如果你恰好有钱,又想买一辆不会“烂大街”的跑车,现在可以考虑它们了。论知名度,它们未必能拼得过,但论造车底蕴,汽车文化传承,它们有自己的一套。

Saleen(赛麟)将入华,世界超跑之王来了!

被父亲的保时捷356点燃赛车梦,在上世纪70年代,史蒂夫·赛麟成为了职业赛车手,在大大小小的赛道上叱咤风云,人称“快枪-赛麟”。

当意识到只有自己对汽车机械构造足够了解,才能将赛车的性能发挥到极致后,史蒂夫·赛麟在1983年选择自己创立Saleen(赛麟)品牌,开始了制造属于自己的赛车的伟大征程。

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2000年,赛麟S7诞生。3.8秒的百公里加速度和高达325公里的极速,让这辆车成为了当时世界上最快的跑车。诞生即备受瞩目,参加全球大大小小的顶级赛事,Saleen(赛麟)八次获得世界超跑制造商大赛冠军、连续三年包揽勒芒24小时耐力赛前三甲、15年间参加了17个全球顶级系列赛事,它所获得的各项大奖次数甚至超过了同时期法拉利、阿斯顿·马丁、迈凯伦等五大顶级跑车品牌的总和,实力毋庸置疑。

作为一头“性能怪兽”,赛麟S7超级版更是拥有1060匹马力,百公里加速2.4秒,最高时速410公里!不过,尽管被视为世界超跑之王,Saleen(赛麟)不仅不被国内消费者熟知,就连汽车圈,也对这个品牌知之甚少。

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因此,赛麟即将国产的消息并没有泛起多大的水花,不知情的人士还以为这又是哪里出来的新造车势力,会不会是下一个PPT造车者。但赛麟进入中国市场的决心十分坚定,7月20日,赛麟将携赛麟S7全新勒芒版,以及品牌代言人杰森·斯坦森,中国男星吴亦凡亮相鸟巢,一场盛大的品牌盛典即将开启。另外,据买车君了解,赛麟S1和一辆A00级的电动小车迈迈已被提上制造日程,更加亲民的价格有望拉近与中国消费者的距离。

路特斯Evija亮相伦敦,售价高达1400万

就在昨天,一款百公里加速仅3秒,最大马力达到2000Ps,最高时速320公里的英伦豪华纯电动超跑路特斯Evija在伦敦正式亮相。提到路特斯这个品牌,估计国内还是有部分拥趸的,毕竟它曾经也是神一般的品牌,与保时捷、法拉利齐名,并称为世界三大跑车制造商。

过去我们熟知它的另一个名字“莲花”,但由于版权等原因,如今它在国内的官方译名为路特斯。路特斯命运多舛,1996年被马来西亚汽车制造商宝腾收购,2017年又被吉利收购,但得益于此,路特斯将在中国开启新一轮的产品布局,有望与昔日劲敌同台竞技,再分豪华跑车市场一杯羹。

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路特斯带来的首款车型即旗舰车,意为拉高品牌调性。至少从外观来看,很有超跑范的路特斯Evija很难不吸引路人的注意,低趴的造型,极简线条带来的流畅设计,大量的碳纤维套件,以及车尾硕大的被LED光源包围的风道,“我可以!”。不过该车要2020年才开始生产,售价高达1467万人民币,且全球限量130台,中国区仅匹配5台,不是有钱就能买到的!

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被李书福收入囊中,路特斯在国内的前途将更加光明。毕竟有沃尔沃珠玉在前,无论是品牌影响力还是销量,都有了大幅增长,那么路特斯在吉利这一造星工厂的推波助澜下,前景可观。

自主跑车、性能车迎爆发

其实不仅是国外的豪华超跑想来国内市场分一杯羹,就连自主品牌们也蠢蠢欲动。过去几年,自主品牌还在沉迷于走物美价廉的道路,但是现在,越来越多的品牌意识到,拉高品牌形象,推出更高端的产品才是王道。

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比如领克旗下的03+,定位高性能运动轿车,搭载2.0T高功率发动机,最大功率254马力,匹配四驱系统,0-100km/h加速仅需5.9秒。这款车明显是小众的追求性能的用户而来,即便是做家用车,也要在性能上下功夫。

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另外,借着电动汽车的兴起,造车新势力在造跑车的路上也更加得心应手。此前已发布的蔚来EP9,前途K50,还有北汽新能源旗下的ARCFOX-7,都有拉风的外观和十分亮眼的数据。只不过,受限于品牌影响力,除了蔚来EP9有众多圈中大佬“站台”外,大部分国产跑车都很难得到消费者赏识。因此,像领克03+这样,走家用家IP的路线也是一种突围手段,不仅提升了品牌形象,也有了更高的溢价空间。

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对于大多数普通人来说,超跑可望不可即,平时舔舔屏就足够满足了,玩玩领克03+这种性能家轿还有希望。不过,梦想还是要有的,谁知道你家会不会拆迁呢!

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